Urea otomotif adalah pemurni gas buang khusus dan agen pereduksi untuk mesin diesel. Ini adalah solusi tanpa rasa yang disimpan dalam wadah penyimpanan khusus pada kendaraan diesel. Ketika gas buang dibuang dari mesin, ia mencapai catalytic converter SCR bersama dengan gas buang, kemudian mengubah nitrogen oksida menjadi nitrogen dan air yang tidak berbahaya, sehingga sangat mengurangi emisi. Urea sering disebut sebagai AdBlue atau def di luar negeri, dan kendaraan diesel yang dilengkapi dengan AdBlue memiliki wadah terpisah untuk disimpan. Saat ini, teknologi SCR (selective catalytic reduction technology) adalah pilihan pertama dari teknologi mesin diesel Country Ⅳ standard. Produsen mesin dalam negeri mulai menggunakan teknologi SCR untuk memenuhi persyaratan lingkungan. Untuk mengurangi polusi yang disebabkan oleh knalpot mobil ke atmosfer lingkungan, China akan sepenuhnya menerapkan standar emisi empat nasional.
Dengan penerapan empat standar nasional negara ini secara bertahap mendekati, urea, produk kimia tradisional juga diharapkan untuk menyalakan vitalitas baru. Bahkan, di Eropa, 2006 sudah mulai menerapkan kebijakan ini. Cairan perawatan European Diesel Exhaust disebut Adblue. Di Amerika Serikat, mulai tahun 2010, dengan penerapan standar EPA2010, tetapi juga secara komprehensif meningkatkan penerapan solusi urea otomotif, di Amerika Serikat, cairan pengolahan knalpot diesel disebut DEF (Diesel exhaust Fluid). Perwakilan utama memiliki BLUEDEF dan seterusnya. Di rumah, bagaimanapun, produksi cairan knalpot diesel masih merupakan industri baru. Saat ini, konsumsi pasar Eropa asing, pada tahun 2006, jaringan penjualan Urea Eropa telah terbentuk, terutama titik ritel dan Stasiun pompa urea dua bentuk. Sekarang dimungkinkan untuk membeli AdBlue di pom bensin di seluruh Eropa.
Pada 2010, permintaan pasarnya telah mencapai lebih dari 3 juta ton.