Apa bahayanya AdBlue® yang tidak memenuhi syarat?

bahaya melebihi nilai standar

• Konsentrasi yang tidak sesuai

  Jika konsentrasi Larutan Urea Otomotif/AdBlue®/DEF Fluid/AUS 32 tidak mencukupi, konsumsi akan meningkat, mengakibatkan rendahnya tingkat konversi nitrogen oksida dan menyebabkan kesalahan melebihi emisi. Pada akhirnya, hal ini akan diwujudkan dalam bentuk penurunan torsi mesin, kelemahan kendaraan, dan peningkatan titik beku larutan. Pada kondisi kerja dingin akan menyebabkan metering pump membeku. Jika Larutan Urea Otomotif/AdBlue®/DEF Fluid/AUS 32 dengan kemurnian di bawah standar digunakan dalam jangka waktu lama, hal ini akan menyebabkan lapisan katalis di dalam perawatan pembuangan rusak, yang tidak dapat diubah dan memerlukan penggantian unit perawatan pembuangan, sehingga mengakibatkan biaya pemeliharaan yang lebih tinggi.

• Konsentrasi AdBlue® yang berlebihan

  Zat berbahaya dalam Larutan Urea Otomotif/AdBlue®/DEF Fluid/AUS 32, BIURET dapat membentuk kristal pada suhu tinggi, yang diwujudkan dalam bentuk penyumbatan kristal pada pompa urea, saluran pipa, nosel, dll.

• Ion logam berlebihan

  Pengotor logam yang berlebihan dapat dengan cepat menyebabkan kerusakan permanen seperti keracunan katalis SCR dan penyumbatan pompa urea, sehingga memerlukan penggantian sistem SCR yang mahal.

• Partikel tidak larut yang berlebihan

  Partikel dan bahan yang tidak larut dapat menyumbat injektor bahan bakar pompa urea, dan kotoran yang berlebihan dapat menyumbat elemen filter tangki dan pompa urea, menyebabkan pompa pengukur urea rusak, tidak dapat berfungsi dengan baik dan memicu kode kesalahan, yang pada akhirnya mengakibatkan di penurunan torsi tunda mesin dan kelemahan kendaraan.

• Formaldehida berlebihan

  Kandungan formaldehida yang berlebihan dapat membentuk polimer, mengurangi atau membuat pengolahan gas buang menjadi tidak efektif, mengakibatkan emisi yang tidak memenuhi standar, dan menyebabkan kerusakan permanen seperti keracunan katalis SCR.